ისტორიაოლიმპიური სარბენი ბილიკებიასახავს სპორტული ტექნოლოგიების, მშენებლობისა და მასალების უფრო ფართო ტენდენციებს. აქ მოცემულია მათი ევოლუციის დეტალური მიმოხილვა:
ანტიკური ოლიმპიადა
- ადრეული ტრასები (დაახლოებით ძვ.წ. 776):თავდაპირველი ოლიმპიური თამაშები, რომლებიც საბერძნეთის ქალაქ ოლიმპიაში გაიმართა, მოიცავდა ერთ დისციპლინას, სახელწოდებით „სტადიონის რბოლა“, რომლის სიგრძე დაახლოებით 192 მეტრი იყო. ტრასა მარტივი, სწორი მიწაყრილიანი ბილიკი იყო.
თანამედროვე ოლიმპიური თამაშები
- 1896 წლის ათენის ოლიმპიური თამაშები:პირველ თანამედროვე ოლიმპიურ თამაშებზე პანათენაის სტადიონზე იყო სარბენი ბილიკი, სწორი 333.33 მეტრის სიგრძის, დაქუცმაცებული ქვისა და ქვიშისგან დამზადებული ბილიკი, რომელიც შესაფერისი იყო სხვადასხვა რბოლისთვის, მათ შორის 100 მეტრის, 400 მეტრის და უფრო დიდი დისტანციებისთვის.
მე-20 საუკუნის დასაწყისი
- 1908 წლის ლონდონის ოლიმპიური თამაშები:„უაით სითი“ სტადიონის ტრასა 536,45 მეტრის სიგრძის იყო და მოპირკეთებული იყო ცემენტის საფარით, რაც მიწისთან შედარებით უფრო მყარ და რბილ სარბენ ზედაპირს უზრუნველყოფდა. ამან მძლეოსნობაში ცემენტის ტრასების გამოყენების დასაწყისი აღნიშნა.
მე-20 საუკუნის შუა პერიოდი
- 1920-იანი წლები-1950-იანი წლები:დაიწყო ტრასის ზომების სტანდარტიზაცია, ყველაზე გავრცელებული სიგრძე 400 მეტრი გახდა, რომელიც დაფარული იყო ცედრის ან თიხის ზედაპირით. შეჯიბრში სამართლიანობის უზრუნველსაყოფად, ბილიკები მონიშნული იყო.
- 1956 წლის მელბურნის ოლიმპიური თამაშები:მელბურნის კრიკეტის მოედნის ტრასა დაჭერული წითელი აგურისა და მიწისგან იყო დამზადებული, რაც იმ ეპოქის კრიკეტის მოედნის შესრულების გასაუმჯობესებლად სხვადასხვა მასალის გამოყენებით ექსპერიმენტებზე მიუთითებდა.
სინთეტიკური ერა
- 1968 წლის მეხიკოს ოლიმპიური თამაშები:ეს მნიშვნელოვანი გარდამტეხი მომენტი იყო, რადგან ტრასა დამზადდა სინთეტიკური მასალისგან (Tartan track), რომელიც კომპანია 3M-მა შემოიღო. სინთეტიკური ზედაპირი უზრუნველყოფდა უკეთეს მოჭიდებას, გამძლეობას და ამინდისადმი მდგრადობას, რამაც მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა სპორტსმენების შედეგები.
მე-20 საუკუნის ბოლოს
-1976 წლის მონრეალის ოლიმპიური თამაშებიტრასაზე გაუმჯობესებული სინთეტიკური საფარი იყო, რაც მსოფლიო მასშტაბით პროფესიონალური ტრასების ახალ სტანდარტად იქცა. ამ ეპოქაში ტრასის დიზაინში მნიშვნელოვანი გაუმჯობესება დაფიქსირდა, რაც სპორტსმენების უსაფრთხოებასა და შესრულებაზე იყო ორიენტირებული.
თანამედროვე ტრეკები
- 1990-იანი წლებიდან დღემდე: თანამედროვე ოლიმპიური ტრასები დამზადებულია მოწინავე პოლიურეთანის ბაზაზე დამზადებული სინთეტიკური მასალებისგან. ზედაპირები შექმნილია ოპტიმალური შესრულებისთვის, მორბენალთა სახსრებზე ზემოქმედების შესამცირებლად გამოყენებულია რბილი საფარი. ეს ტრასები სტანდარტიზებულია 400 მეტრის სიგრძით, რვა ან ცხრა ზოლით, თითოეული 1.22 მეტრის სიგანით.
- 2008 წლის პეკინის ოლიმპიური თამაშებიეროვნულ სტადიონზე, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც „ჩიტის ბუდე“, განთავსებული იყო უახლესი სინთეზური ტრასა, რომელიც შექმნილი იყო შესრულების გასაუმჯობესებლად და დაზიანებების მინიმიზაციისთვის. ეს ტრასები ხშირად იყენებს ტექნოლოგიას სპორტსმენების დროისა და სხვა მაჩვენებლების ზუსტად გასაზომად.
ტექნოლოგიური მიღწევები
-ჭკვიანი ტრეკები:უახლესი მიღწევები მოიცავს ჭკვიანი ტექნოლოგიების ინტეგრაციას ჩაშენებული სენსორებით, რათა რეალურ დროში აკონტროლონ ისეთი მაჩვენებლები, როგორიცაა სიჩქარე, გაყოფილი დრო და ნაბიჯის სიგრძე. ეს ინოვაციები ხელს უწყობს ვარჯიშსა და შესრულების ანალიზს.
გარემოსდაცვითი და მდგრადი განვითარება
- ეკოლოგიურად სუფთა მასალები:ყურადღება ასევე გადატანილია მდგრადობაზე, ეკოლოგიურად სუფთა მასალებისა და სამშენებლო ტექნიკის გამოყენებით გარემოზე ზემოქმედების მინიმიზაციის მიზნით. გადამუშავებადი მასალები და მდგრადი წარმოების პროცესები სულ უფრო გავრცელებული ხდება. მაგალითად, წინასწარ დამზადებული რეზინის სარბენი ბილიკი.
წინასწარ დამზადებული რეზინის სარბენი ბილიკის პარამეტრები
| სპეციფიკაციები | ზომა |
| სიგრძე | 19 მეტრი |
| სიგანე | 1.22-1.27 მეტრი |
| სისქე | 8 მმ - 20 მმ |
| ფერი: გთხოვთ, იხილოთ ფერის ბარათი. სპეციალური ფერი ასევე შეთანხმებით. | |
წინასწარ დამზადებული რეზინის სარბენი ბილიკის ფერადი ბარათი
წინასწარ დამზადებული რეზინის სარბენი ბილიკის კონსტრუქციები
წინასწარ დამზადებული რეზინის სარბენი ბილიკის დეტალები
ცვეთამედეგი ფენა
სისქე: 4 მმ ± 1 მმ
თაფლისებრი აირბალიშის სტრუქტურა
დაახლოებით 8400 პერფორაცია კვადრატულ მეტრზე
ელასტიური ბაზის ფენა
სისქე: 9 მმ ± 1 მმ
რეზიუმე
ოლიმპიური სარბენი ბილიკების განვითარება ასახავს მასალათმცოდნეობის, ინჟინერიის და სპორტული მაჩვენებლებისა და უსაფრთხოების მზარდი გაგების განვითარებას. ძველი საბერძნეთის მარტივი მიწის ბილიკებიდან დაწყებული თანამედროვე სტადიონების მაღალტექნოლოგიური სინთეტიკური ზედაპირებით დამთავრებული, თითოეულმა ევოლუციამ ხელი შეუწყო მსოფლიოს სპორტსმენებისთვის უფრო სწრაფი, უსაფრთხო და თანმიმდევრული რბოლის პირობების შექმნას.
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 19 ივნისი