სიახლეები - 400 მეტრიანი სარბენი ბილიკის ზომებისა და მონტაჟის ხარჯების გაცნობა

სარბენი ბილიკებიწარმოადგენს მსოფლიო მასშტაბით სპორტული ობიექტების ფუნდამენტურ კომპონენტს, რომელიც ემსახურება როგორც პროფესიონალ სპორტსმენებს, ასევე ჩვეულებრივ მორბენლებს. თუ 400 მეტრიანი სარბენი ბილიკის დამონტაჟებას განიხილავთ, აუცილებელია ზომების, ხელმისაწვდომი სხვადასხვა ტიპის ზედაპირების და მასთან დაკავშირებული ხარჯების გაგება. ეს სტატია მოგაწვდით ყოვლისმომცველ სახელმძღვანელოს400 მეტრიანი სარბენი ბილიკის ზომები, მონტაჟის ხარჯებზე მოქმედი ფაქტორები და სწორი მონტაჟის კომპანიის არჩევის შესახებ ინფორმაცია, განსაკუთრებული ყურადღება NWT Sports-ზე - თქვენს სანდო პარტნიორზე ლიანდაგის მშენებლობაში.

400 მეტრიანი სარბენი ბილიკის ზომები: ძირითადი საკითხები

სტანდარტული 400 მეტრიანი სარბენი ბილიკი არის ოვალური ფორმის ბილიკი, რომელიც შედგება ორი სწორი და ორი მრუდი სექციისგან. ეს ზომები აღიარებულია მსოფლიო მასშტაბით სპორტის მმართველი ორგანოების მიერ, მათ შორის მძლეოსნობის ფედერაციების საერთაშორისო ასოციაციის (IAAF) მიერ, რომელიც ადგენს მძლეოსნობის ღონისძიებების რეგულაციებს.

1. სიგრძე:ბილიკის საერთო სიგრძე 400 მეტრია, ბილიკის შიდა კიდიდან 30 სმ დაშორებით.

2. სიგანე:სტანდარტული სარბენი ბილიკი 8 ზოლისგან შედგება, თითოეული ზოლის სიგანე 1.22 მეტრია (4 ფუტი). ბილიკის სრული სიგანე, ყველა ზოლისა და მიმდებარე საზღვრის ჩათვლით, დაახლოებით 72 მეტრია.

3. შიდა რადიუსი:მრუდი მონაკვეთების რადიუსი დაახლოებით 36.5 მეტრია, რაც კრიტიკულად მნიშვნელოვანი საზომია იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ტრასა ოფიციალურ სტანდარტებს აკმაყოფილებდეს.

4. ზედაპირის ფართობი:სტანდარტული 400 მეტრიანი სარბენი ბილიკის საერთო ფართობი, შიდა მოედნის ჩათვლით, დაახლოებით 5000 კვადრატული მეტრია. ეს დიდი ზედაპირის ფართობი მონტაჟის ხარჯების განსაზღვრის მთავარი ფაქტორია.

სარბენი ბილიკის ზედაპირის ტიპები

სწორი ზედაპირის მასალის შერჩევა უმნიშვნელოვანესია, რადგან ის გავლენას ახდენს ტრასის მუშაობაზე, გამძლეობასა და მოვლა-პატრონობის მოთხოვნებზე. სარბენი ბილიკის ყველაზე გავრცელებული ზედაპირებია:

1. პოლიურეთანის (PU) ლიანდაგი:ეს პოპულარული არჩევანია პროფესიონალური და კოლეჯის საფეხმავლო ტრასებისთვის. ის გთავაზობთ შესანიშნავ ამორტიზაციას და მოჭიდებას, რაც მას იდეალურს ხდის შეჯიბრებითი ღონისძიებებისთვის. პოლიურეთანის ტრასები გამძლეა, მაგრამ გამოყენებული მასალების ხარისხის გამო უფრო მაღალი ფასი აქვს.

2. რეზინის ასფალტი:ამ ტიპის ზედაპირი მზადდება რეზინის გრანულების ასფალტთან შერევით, რაც წარმოადგენს ეკონომიურ ვარიანტს ფართო გამოყენების ობიექტებისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ რეზინირებული ასფალტი ისეთივე მაღალი ხარისხის არ არის, როგორც პოლიურეთანის ბილიკები, ის გამძლეა და შესაფერისია სკოლებისა და საზოგადოებრივი ბილიკებისთვის.

3. პოლიმერული სისტემები:ეს არის რეზინისა და პოლიურეთანის ფენებისგან დამზადებული მოწინავე ლიანდაგების ზედაპირები. პოლიმერული ლიანდაგები შესანიშნავ მუშაობას და გამძლეობას სთავაზობენ, რაც მათ პროფესიონალური ობიექტებისთვის საუკეთესო არჩევნად აქცევს.

4. სინთეტიკური ტურფი ლიანდაგების შევსებით:ზოგიერთი ობიექტი ირჩევს სინთეტიკური გაზონისა და ბილიკის შევსების კომბინაციას, რაც იდეალურია მრავალფუნქციური მოედნებისთვის. ეს ვარიანტი მრავალფუნქციურობას უზრუნველყოფს, მაგრამ შეიძლება მეტი მოვლა დასჭირდეს.

სარბენი ბილიკის მონტაჟის ხარჯებზე მოქმედი ფაქტორები

400 მეტრიანი სარბენი ბილიკის დამონტაჟების ღირებულება შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს რამდენიმე ფაქტორის მიხედვით. ამ ფაქტორების გააზრება დაგეხმარებათ ეფექტურად დაგეგმოთ ბიუჯეტი და აირჩიოთ თქვენი საჭიროებებისთვის შესაფერისი ბილიკი.

1. ზედაპირის მასალა:როგორც ადრე აღვნიშნეთ, ზედაპირის მასალის არჩევანი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს საერთო ღირებულების განსაზღვრაში. პოლიურეთანის და პოლიმერული სისტემები, როგორც წესი, უფრო ძვირია, ვიდრე რეზინირებული ასფალტი, მათი უმაღლესი ხარისხისა და გამძლეობის გამო.

2. ადგილის მომზადება:მონტაჟის ადგილის მდგომარეობამ შეიძლება მნიშვნელოვნად იმოქმედოს ხარჯებზე. თუ ადგილს სჭირდება ფართომასშტაბიანი გასწორება, დრენაჟი ან საფუძვლის მოწყობა, ღირებულება გაიზრდება. ლიანდაგის ხანგრძლივობისა და მუშაობის უზრუნველსაყოფად აუცილებელია ადგილის სათანადო მომზადება.

3. მდებარეობა:გეოგრაფიულმა მდებარეობამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს შრომისა და მასალების ხარჯებზე. ურბანულ რაიონებში შეიძლება უფრო მაღალი იყოს შრომის ანაზღაურება, ხოლო შორეულ ადგილებში შეიძლება წარმოიშვას მასალებისა და აღჭურვილობის ტრანსპორტირების დამატებითი ხარჯები.

4. ტრასის კეთილმოწყობა:დამატებითი ფუნქციები, როგორიცაა განათება, ღობეები და მაყურებლისთვის განკუთვნილი ადგილები, შეიძლება ზრდის საერთო ღირებულებას. მიუხედავად იმისა, რომ ეს კეთილმოწყობა აუმჯობესებს ტრასის გამოყენებადობას, ისინი გათვალისწინებული უნდა იყოს ბიუჯეტში დაგეგმვის ფაზაში.

5. სამონტაჟო კომპანია:ხარჯების განსაზღვრაში გადამწყვეტ როლს თამაშობს სამონტაჟო კომპანიის გამოცდილება და რეპუტაცია. გამოცდილ კომპანიასთან, როგორიცაა NWT Sports, თანამშრომლობა უზრუნველყოფს მაღალი ხარისხის ტრასის მიღებას, რომელიც შეესაბამება თქვენს სპეციფიკაციებსა და ბიუჯეტს.

წინასწარ დამზადებული რეზინის სარბენი ბილიკის ფერადი ბარათი

რა ღირს რეზინის სარბენი ბილიკი?

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

რეზინის სარბენი ბილიკის ღირებულება ზემოთ აღწერილი ფაქტორების მიხედვით განსხვავდება. საშუალოდ, სტანდარტული 400-მეტრიანი ტრასისთვის შეგიძლიათ ელოდოთ 400,000-დან 1,000,000 აშშ დოლარამდე გადახდას. აქ მოცემულია ტიპური ხარჯების ჩამონათვალი:

1. ზედაპირის მასალა:რეზინიანი ზედაპირის ღირებულება კვადრატულ ფუტზე 4-დან 10 დოლარამდე შეიძლება მერყეობდეს. 400 მეტრიანი ტრასისთვის ეს დაახლოებით 120,000-დან 300,000 დოლარამდე უდრის.

2. ტერიტორიის მომზადება და საფუძვლის მოწყობა:საიტის სირთულიდან გამომდინარე, მომზადების ხარჯები შეიძლება მერყეობდეს 50,000 აშშ დოლარიდან 150,000 აშშ დოლარამდე.

3. ინსტალაცია:შრომისა და მონტაჟის ხარჯები, როგორც წესი, 150 000-დან 300 000 დოლარამდე მერყეობს, რაც დამოკიდებულია ადგილმდებარეობასა და ლიანდაგის სირთულეზე.

4. დამატებითი ფუნქციები:განათება, ღობე და სადრენაჟე სისტემების მსგავს დამატებით მახასიათებლებს შეუძლიათ საერთო ღირებულებას 50,000-დან 250,000 დოლარამდე დაამატონ.

სარბენი ბილიკის მონტაჟის სწორი კომპანიის არჩევა

სარბენი ბილიკის დასამონტაჟებლად სწორი კომპანიის შერჩევა ისეთივე მნიშვნელოვანია, როგორც თავად ბილიკი. სანდო სამონტაჟო კომპანია უზრუნველყოფს, რომ ბილიკი აშენდეს უმაღლესი სტანდარტებით, დეტალებისადმი ყურადღებით, რაც უზრუნველყოფს მის გამძლეობას და მუშაობას.

NWT Sports-ში ჩვენ მრავალწლიანი გამოცდილება და წარმატებული მონტაჟის დადასტურებული ისტორია გვაქვს. ჩვენი ექსპერტების გუნდი ორიენტირებულია მაღალი ხარისხის სარბენი ბილიკების მიწოდებაზე, რომლებიც მორგებულია ჩვენი კლიენტების სპეციფიკურ საჭიროებებზე. ჩვენ ვამაყობთ იმით, რომ შეგვიძლია პროექტების მართვა კონცეფციიდან დასრულებამდე, რაც უზრუნველყოფს, რომ ყველა დეტალი მაქსიმალური სიფრთხილით დამუშავდეს.

რატომ უნდა აირჩიოთ NWT Sports?

1. ექსპერტიზა:სხვადასხვა ადგილას, მათ შორის სკოლებში, პარკებსა და პროფესიონალურ სპორტულ ობიექტებში, 100-ზე მეტი სარბენი ბილიკის დამონტაჟებით, NWT Sports-ს აქვს ექსპერტიზა, რათა უზრუნველყოს მაღალი დონის შედეგები.

2. ხარისხიანი მასალები:ჩვენ ვიყენებთ მხოლოდ უმაღლესი ხარისხის მასალებს, რაც უზრუნველყოფს თქვენი ტრასის გამძლეობას. პოლიურეთანის, რეზინისებრი ასფალტის თუ პოლიმერული სისტემის არჩევის შემთხვევაში, შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, რომ თქვენი ტრასა დარგის სტანდარტებს დააკმაყოფილებს.

3. მომხმარებელზე ორიენტირებული მიდგომა:NWT Sports-ში ჩვენი კლიენტები ჩვენი მთავარი პრიორიტეტია. ჩვენ მჭიდროდ ვთანამშრომლობთ თქვენთან მთელი პროექტის განმავლობაში, რათა უზრუნველვყოთ თქვენი ხედვის რეალიზება და თქვენი მოლოდინების გადაჭარბება.

4. კონკურენტული ფასები:ჩვენ გთავაზობთ კონკურენტულ ფასებს ხარისხის კომპრომისის გარეშე. ჩვენი გამჭვირვალე ფასების მოდელი უზრუნველყოფს, რომ ზუსტად იცოდეთ რას უნდა ელოდოთ, ფარული გადასახადების გარეშე.

დასკვნა

400 მეტრიანი სარბენი ბილიკის მონტაჟი მნიშვნელოვანი ინვესტიციაა, რომელიც მოითხოვს ფრთხილად დაგეგმვას და სწორ პარტნიორებს. ზომების, ზედაპირის ვარიანტებისა და დაკავშირებული ხარჯების გაგებით, შეგიძლიათ მიიღოთ ინფორმირებული გადაწყვეტილებები, რომლებიც თქვენს ობიექტს წლების განმავლობაში წაადგება. NWT Sports აქ არის, რომ დაგეხმაროთ ყოველ ეტაპზე, საწყისი დიზაინიდან საბოლოო მონტაჟამდე, იმის უზრუნველსაყოფად, რომ თქვენი ბილიკი აკმაყოფილებდეს შესრულებისა და გამძლეობის უმაღლეს სტანდარტებს.

თუ მზად ხართ, გადადგათ შემდეგი ნაბიჯი მაღალი ხარისხის სარბენი ბილიკის დამონტაჟების მიმართულებით, დაუკავშირდით NWT Sports-ს დღესვე კონსულტაციისთვის. მოგვეცით საშუალება დაგეხმაროთ ისეთი ბილიკის შექმნაში, რომლითაც სპორტსმენები წლების განმავლობაში დატკბებიან.

წინასწარ დამზადებული რეზინის სარბენი ბილიკის დეტალები

ცვეთამედეგი ფენა

სისქე: 4 მმ ± 1 მმ

თაფლისებრი აირბალიშის სტრუქტურა

დაახლოებით 8400 პერფორაცია კვადრატულ მეტრზე

ელასტიური ბაზის ფენა

სისქე: 9 მმ ± 1 მმ

წინასწარ დამზადებული რეზინის სარბენი ბილიკის მონტაჟი

1. საძირკველი უნდა იყოს საკმარისად გლუვი და ქვიშის გარეშე. საჭიროა მისი დაფქვა და გასწორება. დარწმუნდით, რომ 2 მეტრიანი სწორკუთხედებით გაზომვისას ის არ აღემატება ± 3 მმ-ს.

4. როდესაც მასალები ადგილზე ჩავა, წინასწარ უნდა შეირჩეს შესაბამისი განთავსების ადგილი, რათა ხელი შეუწყოს შემდეგი ტრანსპორტირების ოპერაციას.

7. საძირკვლის ზედაპირის გასაწმენდად გამოიყენეთ ფენი. გასახეხებელი ადგილი უნდა იყოს თავისუფალი ქვებისგან, ზეთისა და სხვა ნარჩენებისგან, რომლებმაც შეიძლება გავლენა მოახდინონ შეწებებაზე.

10. ყოველი 2-3 ხაზის დაგების შემდეგ, გაზომვები და შემოწმება უნდა ჩატარდეს სამშენებლო ხაზისა და მასალის მდგომარეობის გათვალისწინებით, ხოლო დახვეული მასალების გრძივი შეერთებები ყოველთვის სამშენებლო ხაზზე უნდა იყოს.

2. ასფალტ-ბეტონში არსებული ნაპრალების დასალუქად გამოიყენეთ პოლიურეთანის ბაზაზე დამზადებული წებოვანი საშუალება. დაბალი ადგილების შესავსებად გამოიყენეთ წებოვანი ან წყალზე დამზადებული საბაზისო მასალა.

5. ყოველდღიური სამშენებლო გამოყენების მიხედვით, შემომავალი დახვეული მასალები განლაგდება შესაბამის ადგილებში და რულონები გაშლილია საძირკვლის ზედაპირზე.

8. წებოვანი ნივთიერების გახეხვისა და წასმის შემდეგ, რეზინის ლიანდაგის გაშლა შესაძლებელია მოსაპირკეთებელი სამშენებლო ხაზის მიხედვით, ხოლო ზედაპირი ნელა იხვევა და ექსტრუდირდება შეერთებისთვის.

11. მთელი რულონის დამაგრების შემდეგ, განივი ნაკერის ჭრა ხორციელდება გადაფარულ ნაწილზე, რომელიც რულონის დადებისას იყო დატოვებული. დარწმუნდით, რომ განივი შეერთებების ორივე მხარეს საკმარისი წებოვანი ნივთიერებაა.

3. შეკეთებულ საძირკვლის ზედაპირზე თეოდოლიტისა და ფოლადის სახაზავის გამოყენებით განსაზღვრეთ ნაგლინი მასალის მოსაპირკეთებელი სამშენებლო ხაზი, რომელიც სარბენი ბილიკის საორიენტაციო ხაზს წარმოადგენს.

6. მომზადებულ კომპონენტებთან ერთად წებოვანი ნივთიერება სრულად უნდა აურიოთ. მორევის დროს გამოიყენეთ სპეციალური სარევი დანა. მორევის დრო არ უნდა იყოს 3 წუთზე ნაკლები.

9. შეკრული ხვეულის ზედაპირზე სპეციალური საჭრელის გამოყენებით გაასწორეთ ხვეული, რათა აღმოიფხვრას ხვეულსა და საძირკველს შორის შეერთების პროცესში დარჩენილი ჰაერის ბუშტები.

12. წერტილების სიზუსტის დადასტურების შემდეგ, სარბენი ბილიკის ხაზების შესასხურებლად გამოიყენეთ პროფესიონალური მარკირების მანქანა. შესასხურებლად მკაცრად დაიცავით ზუსტი წერტილები. დახაზული თეთრი ხაზები უნდა იყოს მკაფიო და მკვეთრი, სისქის თანაბარი.

გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 4 სექტემბერი