სიახლეები - გაიგებთ ტრასის ზომებისა და რეზინის ოვალების უპირატესობებს სპორტული შესრულებისთვის

სპორტული ტრასები გადამწყვეტ როლს თამაშობს სპორტისა და ფიზიკური აქტივობის ფართო სპექტრში. პროფესიული შეჯიბრებისთვის თუ საზოგადოებრივი ღონისძიებებისთვის, ტრასის დიზაინი და ზედაპირის მასალა პირდაპირ გავლენას ახდენს შესრულებაზე, უსაფრთხოებაზე და გამძლეობაზე. ამ სტატიაში ჩვენ ჩავუღრმავდებით სპორტული ტრასის სტანდარტულ ზომებს, შევისწავლით a-ს მახასიათებლებსრეზინის ტრასაზე ოვალურიხაზს უსვამს სწორი ზოლის დიზაინის მნიშვნელობას სპორტსმენებისთვის ოპტიმალური პირობების უზრუნველსაყოფად. ყველა ეს თემა ცენტრალურია ჩვენი ექსპერტიზისთვის NWT Sports-ში, სადაც ჩვენ სპეციალიზირებულნი ვართ პრემიუმ ხარისხის ტრასის ზედაპირების შესაქმნელად.

რამდენი მეტრია ტრასა?

გავრცელებული კითხვა, რომელსაც ვიღებთ NWT Sports-ში, არის, ”რამდენი მეტრია ტრასა?” სტანდარტული სარბენი ბილიკი, რომელიც გამოიყენება უმეტეს ათლეტურ შეჯიბრებებში, მათ შორის ოლიმპიურ თამაშებში, 400 მეტრს აღწევს. ეს მანძილი იზომება ტრასის ყველაზე შიდა ზოლის გასწვრივ, მისი ელიფსური ფორმის მიხედვით. სტანდარტული ბილიკი შედგება ორი პარალელური სწორი მონაკვეთისგან, რომლებიც დაკავშირებულია ორი ნახევრად წრიული მოსახვევით.

ტრასის ზუსტი სიგრძის გაგება აუცილებელია როგორც სპორტსმენებისთვის, ასევე მწვრთნელებისთვის, რადგან ეს პირდაპირ გავლენას ახდენს სავარჯიშო სესიების დაგეგმვასა და ტემპზე. მაგალითად, მორბენლის წრის დრო სტანდარტულ 400 მეტრიან ტრასაზე განსხვავდება მოკლე ან გრძელ ტრასაზე. NWT Sports-ში ჩვენ უზრუნველვყოფთ, რომ ჩვენს მიერ შემუშავებული ყველა ტრასა აკმაყოფილებს აუცილებელ საერთაშორისო რეგულაციებს, რათა სპორტსმენებს უზრუნველვყოთ საუკეთესო სავარჯიშო და შეჯიბრის გარემო.

რეზინის ოვალები: რა არის ისინი და რატომ ავირჩიოთ ისინი?

რაც შეეხება ტრეკის ზედაპირებს, რეზინის ოვალი არის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული არჩევანი თანამედროვე მძლეოსნობაში. ეს ტრასები ცნობილია მათი გლუვი, დარტყმის შთამნთქმელი თვისებებით, რაც მათ საუკეთესო ვარიანტად აქცევს ტრადიციულ ასფალტთან ან ცისტერთან შედარებით.

რეზინიზებული ტრასის ოვალები აგებულია სინთეზური რეზინისა და პოლიურეთანის ნაზავის გამოყენებით, რაც იწვევს უაღრესად გამძლე, ამინდის მდგრად ზედაპირს. რეზინის ზედაპირი უზრუნველყოფს ოპტიმალურ წევას სპორტსმენებისთვის, ამცირებს ტრავმის რისკს ზემოქმედების შთანთქმით და აძლიერებს საერთო შესრულებას. იქნება ეს სპრინტი თუ სირბილი დიდ დისტანციებზე, სპორტსმენები სარგებლობენ დამცავი ეფექტით, რაც ამცირებს სტრესს სახსრებსა და კუნთებზე.

NWT Sports-ში ჩვენ სპეციალიზირებულნი ვართ მაღალი ხარისხის რეზინის ოვალების აგებაში სხვადასხვა ადგილისთვის, მათ შორის სპორტული მოედნები, სკოლები და საზოგადოებრივი პარკები. ჩვენი ტრასები შექმნილია როგორც საერთაშორისო სტანდარტების, ასევე კლიენტის სპეციფიკური საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად, რაც უზრუნველყოფს, რომ თითოეული ტრეკი იყოს უსაფრთხო, გამძლე და მზად იყოს მაღალი ხარისხის გამოყენებისთვის.

რა არის სტანდარტული ატლეტური ტრასა?

სტანდარტული მძლეოსნობის ტრასა განისაზღვრება კონკრეტული ზომებითა და გაიდლაინებით, რომლებიც დადგენილია მმართველი ორგანოების მიერ, როგორიცაა მძლეოსნობის ფედერაციების საერთაშორისო ასოციაცია (IAAF). ტიპიური ბილიკი, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, არის 400 მეტრი სიგრძისა და აქვს 8-დან 9 ზოლამდე, თითოეულის სიგანე 1,22 მეტრია. ბილიკის სწორი მონაკვეთები 84,39 მეტრია, ხოლო მრუდი მონაკვეთები ქმნიან მანძილის დარჩენილ ნაწილს.

გარდა სირბილის ზოლებისა, სტანდარტული სპორტული ტრასა ასევე მოიცავს საველე ღონისძიებების ადგილებს, როგორიცაა სიგრძეზე ხტომა, სიმაღლეზე ნახტომი და ძელზე ასვლა. ეს ღონისძიებები საჭიროებს გამოყოფილ ზონებს და ობიექტებს ტრასის მიმდებარედ.

NWT Sports-ში ჩვენი ყურადღება გამახვილებულია არა მხოლოდ მაღალი ხარისხის სარბენი ზედაპირების შექმნაზე, არამედ იმაზეც, რომ სტანდარტული სპორტული ტრასის ყველა ელემენტი შექმნილია მაქსიმალური ფუნქციონირებისთვის. იქნება ეს სკოლებისთვის, პროფესიული სტადიონებისთვის თუ საზოგადოებრივი დაწესებულებებისთვის, ჩვენი ტრასები შექმნილია იმისთვის, რომ უზრუნველყოს შესანიშნავი შესრულება ყველა ამინდის პირობებში.

ასაწყობი რეზინის გაშვებული ტრასის ფერადი ბარათი

ბილიკის ზოლები: დიზაინისა და განლაგების მნიშვნელობა

ტრასების ზოლები ნებისმიერი სპორტული ტრასის აუცილებელი კომპონენტია და მათმა დიზაინმა შეიძლება მნიშვნელოვნად იმოქმედოს რბოლის შედეგებსა და ვარჯიშის ეფექტურობაზე. სტანდარტულ ტრასაზე თითოეულ ზოლს აქვს სპეციფიკური სიგანე და შეჯიბრებისთვის, სპორტსმენებს, როგორც წესი, ენიჭებათ ერთი ზოლი თავიანთი რბოლის გასაშვებად. ზოლები დანომრილია შიგნიდან გარედან, ხოლო შიდა ზოლი ყველაზე მოკლეა დისტანციით ლიანდაგის ელიფსური დიზაინის გამო.

რბოლებში სამართლიანობის უზრუნველსაყოფად, სტაბილიზირებული საწყისი ხაზები გამოიყენება სპრინტულ რბოლებში, სადაც სპორტსმენებმა უნდა ირბინონ მოსახვევებში. ეს ანაზღაურებს გარე ზოლში უფრო დიდ მანძილს, რაც საშუალებას აძლევს ყველა სპორტსმენს დაფაროს თანაბარი მანძილი.

სწორი ზოლის მონიშვნა და მაღალი ხარისხის ზედაპირი აუცილებელია ტრავმის რისკების შესამცირებლად და სპორტსმენებისთვის მკაფიო გზის უზრუნველსაყოფად. NWT Sports ამაყობს იმით, რომ ჩვენი ტრასის ზოლები შექმნილია სიზუსტისა და უსაფრთხოების უმაღლეს სტანდარტებზე. ჩვენ ვიყენებთ გამძლე, აცვიათ მდგრად მასალებს ზოლების აღსანიშნავად, რაც უზრუნველვყოფთ, რომ ისინი რჩება ხილული და საიმედო ხანგრძლივი გამოყენების შემდეგაც კი.

თქვენი ტრასის მშენებლობისთვის NWT სპორტის არჩევის უპირატესობები

NWT Sports-ში ჩვენ გვესმის სიზუსტის, ხარისხისა და გამძლეობის მნიშვნელობა ტრასის მშენებლობაში. გჭირდება თუ არა რეზინის ოვალი მაღალი ხარისხის სპორტული კომპლექსისთვის, თუ სტანდარტული სპორტული ტრასა სკოლისთვის, ჩვენი გუნდი ეძღვნება უმაღლესი დონის გადაწყვეტილებების მიწოდებას. აქ არის რამდენიმე მიზეზი, რის გამოც NWT Sports არის ლიდერი ბილიკის მშენებლობაში:

1. მორგებული გადაწყვეტილებები:ჩვენ ვარგებთ ყველა პროექტს ჩვენი კლიენტების სპეციფიკურ საჭიროებებზე, იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ტრასის დიზაინი აკმაყოფილებს როგორც მარეგულირებელ სტანდარტებს, ასევე ადგილის უნიკალურ მოთხოვნებს.

2. პრემიუმ მასალები:ჩვენი რეზინის ტრასები აგებულია უმაღლესი ხარისხის მასალებით, რათა უზრუნველყოს ხანგრძლივობა, უსაფრთხოება და შესრულება სხვადასხვა ამინდის პირობებში.

3. საექსპერტო ინსტალაცია:მრავალწლიანი გამოცდილებით, ჩვენი სამონტაჟო გუნდი გარანტიას იძლევა, რომ თქვენი ტრეკი მზად იქნება გამოსაყენებლად დროულად და ბიუჯეტის ფარგლებში, ხარისხის დათმობის გარეშე.

4. მდგრადობა:ჩვენ ერთგული ვართ ეკოლოგიურად სუფთა პრაქტიკის მიმართ. ჩვენი მასალები შერჩეულია არა მხოლოდ მათი მუშაობისთვის, არამედ მინიმალური გარემოზე ზემოქმედებისთვის.

დასკვნა

გაინტერესებთ, "რამდენი მეტრია ბილიკი" ან დაინტერესებული ხართ არეზინის ტრასაზე ოვალურიტრასის ზომების, მასალებისა და დიზაინის გაგება გადამწყვეტია მისი წარმატებისთვის. NWT Sports-ში ჩვენ შემოგვაქვს მრავალწლიანი გამოცდილება მსოფლიო დონის შექმნის საქმეშისტანდარტული სპორტული ტრასებიდა ბილიკის ზოლები რომელიც აკმაყოფილებს ხარისხისა და უსაფრთხოების უმაღლეს სტანდარტებს. ჩვენი ტრასები შექმნილია სპორტსმენის გასაუმჯობესებლად, რაც უზრუნველყოფს გრძელვადიან გამძლეობას და მინიმალურ შენარჩუნებას.

დამატებითი ინფორმაციისთვის, თუ როგორ შეუძლია NWT Sports დაგეხმაროთ თქვენი ტრასის მშენებლობაში ან მიიღოთ შეთავაზება თქვენი შემდეგი პროექტისთვის, დაგვიკავშირდით დღეს.

ასაწყობი რეზინის სარბენი ბილიკის დეტალები

აცვიათ მდგრადი ფენა

სისქე: 4 მმ ± 1 მმ

თაფლისებრი საჰაერო ბალიშის სტრუქტურა

დაახლოებით 8400 პერფორაცია კვადრატულ მეტრზე

ელასტიური ბაზის ფენა

სისქე: 9 მმ ± 1 მმ

ასაწყობი რეზინის სარბენი ბილიკის მონტაჟი

1. საძირკველი უნდა იყოს საკმარისად გლუვი და ქვიშის გარეშე. დაფქვა და გაათანაბრება. დარწმუნდით, რომ ის არ აღემატება ± 3 მმ-ს, როდესაც გაზომავთ 2 მ სწორხაზოვნად.

4. მასალების ადგილზე მისვლისას წინასწარ უნდა შეირჩეს შესაბამისი განთავსების ადგილი, რათა ხელი შეუწყოს შემდგომ ტრანსპორტირებას.

7. ტონალური კრემის ზედაპირის გასაწმენდად გამოიყენეთ თმის საშრობი. გასაფხეკი ადგილი უნდა იყოს თავისუფალი ქვებისგან, ზეთისა და სხვა ნარჩენებისგან, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს შეკავშირებაზე.

10. ყოველი 2-3 ხაზის გაყვანის შემდეგ უნდა მოხდეს გაზომვები და დათვალიერება სამშენებლო ხაზისა და მატერიალური პირობების მიხედვით და დახვეული მასალების გრძივი სახსრები ყოველთვის უნდა იყოს სამშენებლო ხაზზე.

2. გამოიყენეთ პოლიურეთანის დაფუძნებული წებოვანი საძირკვლის ზედაპირის დალუქვა ასფალტბეტონის ხარვეზების დალუქვისთვის. გამოიყენეთ წებოვანი ან წყალზე დაფუძნებული საბაზისო მასალა დაბალი უბნების შესავსებად.

5. ყოველდღიური კონსტრუქციული ხმარების მიხედვით შემომავალი დახვეული მასალები აწყობენ შესაბამის უბნებში, რულონები კი საძირკვლის ზედაპირზე იშლება.

8. როდესაც წებოვანი გადაფხეკი და წასმულია, ნაგლინი რეზინის ბილიკი შეიძლება გაიხსნას მოსაპირკეთებელი კონსტრუქციის ხაზის მიხედვით, ხოლო ინტერფეისი ნელ-ნელა შემობრუნდეს და გაიწელოს შესაკრავად.

11. მთლიანი რულონის დამაგრების შემდეგ, რულონის დაგებისას რეზერვებულ გადახურულ ნაწილზე კეთდება განივი ნაკერის ჭრა. დარწმუნდით, რომ საკმარისი წებოვანია განივი სახსრების ორივე მხარეს.

3. გარემონტებულ საძირკვლის ზედაპირზე გამოიყენეთ თეოდოლიტი და ფოლადის სახაზავი ნაგლინი მასალის მოსაპირკეთებელი კონსტრუქციის ხაზის განსათავსებლად, რომელიც ემსახურება როგორც ინდიკატორის ხაზს სარბენი ტრასისთვის.

6. წებო მომზადებულ კომპონენტებთან ერთად სრულად უნდა აურიოთ. მორევისას გამოიყენეთ სპეციალური საშრობი დანა. მორევის დრო არ უნდა იყოს 3 წუთზე ნაკლები.

9. შეკრული ხვეულის ზედაპირზე გამოიყენეთ სპეციალური დამჭერი ხვეულის გასაბრტყელებლად, რათა აღმოფხვრას ჰაერის ბუშტუკები ხვეულსა და საძირკველს შორის შეკვრის პროცესში დარჩენილი.

12. ქულების სიზუსტის დადასტურების შემდეგ გამოიყენეთ პროფესიონალური მარკირების მანქანა, რათა დაასხუროთ სარბენი ბილიკის ზოლის ხაზები. მკაცრად მიმართეთ შესხურების ზუსტ წერტილებს. დახატული თეთრი ხაზები უნდა იყოს მკაფიო და მკვეთრი, თუნდაც სისქეში.

გამოქვეყნების დრო: სექ-14-2024